暮坪湘江特大桥将完成水上作业平台建设

推动长株潭核心区发展

防疫建设两不误

暮坪湘江特大桥将完成水上作业平台建设

华声在线8月9日讯 8月9日上午9点，立秋后的太阳依旧火热，在位于长沙市巴溪洲以南、鹅洲以北的暮坪湘江特大桥项目施工现场，200余名工人正在湘江两岸及江中全力打造水上作业平台，预计本月中旬完成首个水上作业平台建设。暮坪湘江特大桥建成后将促进长株潭融城核心区的持续发展。

据长沙城发集团暮坪湘江特大桥项目现场代表戴锦平介绍，目前暮坪湘江特大桥正进行下河便道、钢结构加工厂、钢栈桥、钢平台及引桥桩基及下部构造施工，其中钢栈桥累计完成73%，引桥桩基累计完成20根，完成系梁2个。预计本月中旬完成首个水上作业平台建设，有望在本月下旬启动水中主桥桩基施工。

“每天早上5点，项目上200余名工人全部上岗，按计划有序施工。”长沙城发集团项目公司相关负责人刘成介绍，在疫情防控工作方面，项目部目前实行封闭式管理，已组织全体员工进行核酸检测工作，同时项目党支部成立了由党员组成的“党员突击队”和团员组成的“青年突击队”，由“青年突击队”作为疫情防控志愿者，在业余时间协助项目部日常消杀与防疫登记工作。

暮坪湘江特大桥总投资约27亿元，东起万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大道，终点位于坪塘大道以东约768米处，连接河东暮云片区与河西坪塘片区。线路全长约4.416公里，其中江中主桥及河西段主线长约1.832公里，预计2024年完成建设。

作为促进长株潭一体化发展的重点项目，暮坪湘江特大桥设计为双向6车道I级公路，主桥上构为四跨连续中承双飞燕式钢桁架系杆拱桥，该桥型为全国公路交通系统首例。项目建成后，将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，有力推动长株潭融城核心区的发展。

■三湘都市报·华声在线记者 周可